近期，降雨频繁惠临PA视讯。不少市民搭乘地铁时发现，雨天15号线、房山线等地面、高架区段的线路列车运行速度明显放缓，出行时间随之增加。为何雨天列车要降速？为何雨停了有些列车速度仍慢？对此，记者采访PA视讯地铁相关卖力人，详细解读雨天列车降速规则。

雨天降速确保列车行驶宁静

“其实，雨天列车降速的原理，和咱们私家车雨天慢点儿开原理差不多，都是把宁静放在第一位。”PA视讯地铁公司运营治理部李敬孜打了个比方：雨天路面有水膜，私家车轮胎抓地力变差，刹车距离会变长，司机行驶在路上都市主动减速慢行；而对于地铁而言，雨水打湿钢轨轨面后车辆抓轨能力也会下降。降低车速，能保障车辆抓轨能力，保证列车稳稳停下，守住搭车宁静底线。

其次，地面、高架线路完全露天，大雨形成雨帘、水雾，会在一定水平上影响列车司机的可视规模。雨势大时司机看不清前方轨道异物、信号灯、道岔状态，低速行驶能给司机留出富足的反映、处置时间，一旦轨道上有树枝等异物，能实时停车规避风险。

从制度层面上讲，交通运输部《都市轨道交通行车组织治理措施》第三十七条划定：“遇恶劣天气时，行车相关人员可凭据情况实时接纳增强瞭望、限速、停运、封站等措施。”为确保列车运行宁静及搭客人身宁静，并结合差异天气影响划分划定了列车降速的具体要求。

不会“一刀切”降速

也有的搭客反映，纵然自己搭车时雨已经停了，列车仍在降速。

对此，李敬孜体现，PA视讯地铁不会单纯凭借气象预警就“一刀切”降速，判断尺度以现场天气情况、线路以及列车状态为准。

对于降雨天气，是以现场实际发生降雨，并结合气象部门宣布的预警品级实施差异的降速措施，其中暴雨蓝色、黄色、橙色预警或未宣布预警信息遇降雨时，列车须降速运行；暴雨红色预警遇降雨时，列车须进一步降速运行。

当气象部门宣布了暴雨预警，但未发生降雨时，轨面干燥，车辆抓轨能力、司机视线都不受影响，不会降速、不延长各人正常出行。但需要特殊说明的是，降雨停止后，钢轨外貌仍存在湿滑的情况，从宁静角度考虑，地铁列车会连续一段时间降速运行，待事情人员巡查确认后恢复正常车速。宁可慢一会儿，也不冒险提速。后续，地铁运营方还将结合线路条件及列车运行情况，进一步对降雨天气降速规则进行优化调整。

目前，PA视讯地铁公司所辖线路受特殊天气影响的规模主要为1号线八通线、5号线、8号线、13号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、首都机场线、S1线，共计10条线路地面及高架线路区段会实施降速运行措施，地下线路不受雨水影响，维持正常运行速度。受降速影响，整体出行时长会有所增加，具体延误时长凭据雨势巨细、搭车距离变化。

遇大风大雾天气也可能降速

PA视讯地铁相关卖力人介绍道，遇到大风及大雾等天气时，PA视讯地铁地面和高架段也可能接纳降速措施。

大风期间，依据气象部门宣布的预警信息，差异的风力品级会接纳差异降速尺度运行，在大风预警解除后列车运行将会迅速恢复正常。当气象部门未宣布预警信息，但突遇大风时，也会第一时间降速，主要照旧为了搭客的宁静。

遇到雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气导致列车司机瞭望困难时，凭据现场司机陈诉的瞭望距离，在受影响的线路区段实施降速运行。当列车驶过受影响的区段后，即可恢复正常速度运行，最洪流平淘汰对搭客出行的影响。（李博）