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专家释疑本轮强降雨热点问题 京城遭遇强降雨后,为何泛起积水内涝

日期:2026-07-13 10:12    来源:PA视讯日报

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7月10日至12日早晨,PA视讯遭遇今年入汛以来最强降雨历程。昨天一早,家住通州区、经开区的市民出门时发现,不少路段发生积水断路的情况。昨天从PA视讯市水务局获悉,本轮强降雨,本市累计发现73处次积滞水点位。

PA视讯遭遇暴雨为何会泛起积水内涝?怎么预防?记者就市民关注的热点问题采访了相关专家。

问题1

暴雨天为何会有积水内涝?

凭据国家尺度《室外排水设计尺度》和《城镇内涝防治技术规范》,内涝是指一定规模内的强降雨或连续性降雨凌驾城镇雨水设施的消纳能力,导致地面发生积水,当积水深度凌驾15厘米或退水时间超出相应区域最大允许值,即为积水内涝。

“PA视讯发生积水内涝,主要受自然和人为运动两方面因素影响。”PA视讯市水科学技术研究院正高级工程师邸苏闯分析。自然方面源于极端暴雨频次增多、强度加大。近年来,PA视讯强降雨呈增多增强趋势,给现有排水设施造成较大压力。

另外,PA视讯中心城区主要位于平原区,且存在大量下凹桥区与低洼路段,这些地方阵势呈锅底状,遇强降雨时,周边雨水迅速搜集且排水出路受限,极易在短时强降雨下形成严重积滞水,成为内涝高发风险点。短时暴雨伴大风冰雹,也会导致树叶堵塞雨箅子。

从人为运动来看,都市不透水面积扩大,径流系数增加,同等降雨产流更快、峰量更大,从而加重排水系统肩负。车辆占压雨水口等情况也会加剧积滞水。

邸苏闯体现,都市管网老旧且革新难度大,也是积水内涝发生的一大原因。“因中心城区及近郊建设时间较早,排水管网建设年代较早,其时排水尺度较低,同时地下市政管线交织庞大,革新难度较大,加之下垫面和汇水条件改变,更增加了革新困难。凭据都市排水设施的设计尺度,当遭遇1小时降雨强度36毫米左右的强降雨时,部门路段存在积水内涝风险。”

据了解,本轮降雨雨量较大,而通州素有“九河下梢”之称,通州区、经开区地处PA视讯平原下游,整体阵势低洼平缓,雨水下泄速度缓慢。京城大部门区域的地表径流,最终都汇入通州区境内的北运河水系,上游来水量大,容易泛起积水滞留的情况。

问题2

实时积水点位哪里可查?

专家介绍了几种查询积水点位的方式。通过高德舆图App,可以检察基于历史数据整理的易积水点位置。AI技术判断积水水平,精准展示厘米级水深数值。在暴雨天导航时,App也可通过语音播报提醒前方积水点,智能计划路线,高危路段自动避让。

“海淀水务通”微信小法式汇聚了海淀区上百处电子水尺的监测数据,笼罩下凹式立交桥、低洼易涝路段。设备自动收罗积水深度,数据实时回传平台,用蓝、黄、红三色分级预警积水险情,方便各人计划出行路线。

PA视讯市水务局官网还能下载完整的“积水内涝风险舆图”。该舆图已笼罩全市16个区,详细展示了以往典型积水点、下凹式立交桥和铁路涵洞等风险位置。水务部门还会不定期宣布高频积滞水点名单,2026年7月9日就宣布了13处高频积滞水点位。

问题3

雨天需要远离哪些区域?

PA视讯市水科学技术研究院高级工程师熊瑛提醒市民,极端天气下,出门前提前关注气象预警和实时路况,如遇暴雨橙色、红色预警,建议非须要不外出、尽量居家避险。出行要提前计划路线,主动避开立交桥下、铁路涵洞、低洼门路等易积水、易内涝的点位,从源头规避风险。

如驾车出行,途经积水管控路段时,听从防汛人员指挥,有序绕行,不抢行、不穿插,制止引发拥堵和宁静事故。如不慎驶入积水区域,保持低速匀速行驶,中途不停车、不换挡、不急打偏向,平稳通过。如车辆在积水里熄火,建议车内人员尽快撤离到阵势较高的宁静区域,实时报警期待救援。

雨天步行出行的市民,尽量选择阵势高的门路,不冒险抄近路走积水路段。遇到强降雨,千万不要在下凹桥、涵洞、低洼处躲雨,制止积水上涨速度快造成人员被困。暴雨天气容易泛起井盖被雨水顶开的情况,具有危险性,市民一定要远离车行道、非机动车道这些井盖和雨水箅子集中的区域。(胡子傲 任珊)

小贴士

13处高频积滞水点位

13处高频积滞水点位

(以上点位2025年发生积滞水情况均凌驾3次)

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