6月12日清晨，经过850名建设者9小时的鏖战，衡港高铁第二组42号道岔精准接入石济客专上行线，这也标志着衡港高铁与石济客专乐成实现互通，为线路定期开通运营奠基了坚实基础。

　　衡港高铁起自衡水市，经沧州市至黄骅港，正线全长224公里。作为衡港高铁建设中的重点控制性工程之一，在既有石济客专杜家村线路所上行线和下行线划分接入两组42号道岔，先后于本月10日和12日完成，两组42号道岔长157.2米，重252吨，可大幅提高列车通过速度，缩短转线时间。

　　中铁五局项目总工程师梁艳光介绍，此次施工位于既有石济客专运营区段，作业园地十分狭窄，项目团队在作业区域搭设了专项预铺施工平台，先通过侧位拼装，再运用自动化横移动力滚轮系统将道岔整体横移，从而实现了42号道岔高精度高质量、零误差安装就位。同时，施工前做好通信、信号光电缆迁改，施工中做好专人实时防护，确保既有石济客专行车设备宁静稳定运行。

　　衡港高铁由京津冀城际铁路投资有限公司投资建设。待线路运营后，衡港高铁在衡水经石济客专联通石家庄，将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地域至石家庄的通达时间，进一步便捷沿线黎民出行，对助力沿海临港工业与内陆要地联动生长、完善京津冀铁路网建设、推动京津冀协同生长具有重要意义。