地铁站口“包干区”怎么划、归谁管，如今有了更明确的要求。近日，市都市治理委宣布《PA视讯市“门前三包”责任规模划分导则》和《PA视讯市“门前三包”责任见告书》（示范文本），不仅明确了地铁站口的“门前三包”责任规模，还将扫雪铲冰、垃圾分类、不私设地锁石墩等内容加入了“门前三包”中。

地铁站口有人行道的，责任规模为轨道交通收支口修建物、构筑物外侧墙体向外延伸至人行门路缘石区域。（示意图）

门前没有人行道的门店，责任规模则一直延伸至门路中间线。（示意图）

站口“门前三包”归地铁运营单元

PA视讯是“门前三包”责任制的起源地，但地铁站口一直未被纳入“门前三包”规模。有的地铁站口曾经由属地卖力治理，有的归地铁管，另有一些地铁站口属于“模糊地带”，缺乏明确的治理责任人。2026年1月15日正式施行的新版《PA视讯市“门前三包”责任制治理措施》将地铁站口首次纳入“门前三包”规模内，并明确提出，地铁站口的“门前三包”归轨道交通经营治理单元卖力。

地铁站口的“包干区”到底该划到哪？此次宣布的导则给出了清晰答案。如果地铁站口有人行道，那么责任规模从地铁收支口的修建物、构筑物外侧墙体向外延伸，一直延伸至人行门路缘石区域。如果地铁站口毗邻修建物、构筑物或绿化带，责任规模从收支口修建物、构筑物外侧墙体向外，延伸至毗邻修建物、构筑物或绿化带外侧。有的地铁收支口设在商场内或地下通道，这种情况，则不在“门前三包”责任制治理规模内。

五大场景分类划分“三包”规模

此次宣布的新导则，凭据五大场景，针对单收支口、多收支口、是否存在人行道等差异情况，给出了“门前三包”责任规模具体划定的统一规则。五类场景划分包罗机关、学校、医院等单元；商场、门店、集贸市场等场所；轨道交通；公园、火车站、公交场站等人流密集场所；建设工地等区域。

机关、学校、医院、企事业单元等，“门前三包”主要卖力临街收支口修建物、构筑物外沿的房基线至人行门路缘石区域。

而公园、景区、文化、体育和飞机场、火车站、公交场站等果真场合，其经营治理单元要卖力该果真场合区域外侧至人行门路缘石区域的“门前三包”。

就连建设工地，也有特定的“包干区”。施工单元或者待建地块的建设单元，要卖力其治理、使用区域外侧至人行门路缘石区域的“门前三包”。

为了让商户弄清各自门店的“门前三包”规模，导则详细划定，如果门店门前有人行道，那么责任规模为临街收支口修建物、构筑物外沿的房基线，一直到人行门路缘石区域。如果门前没有人行道，责任规模则一直延伸至门路中间线。

“争议地带”由都市治理部门协调

遇到“门前三包”责任规模有争议怎么办？导则划定，街道服务处和乡镇人民政府要结合本辖区内实际情况，依照划分导则，具体确定“门前三包”责任人的责任规模。若泛起行政辖区接壤区域责任规模不明确的：跨街道服务处的，由所在区都市治理部门具体确定；跨所在辖区的，由市都市治理部门统筹协调、予以确定。

除责任规模有了统一划定，责任内容也有了新变化。此次宣布的《PA视讯市“门前三包”责任见告书》加入了一些新内容。例如，新版责任见告书中的责任内容，从已往的“包卫生、包绿化、包社会秩序”，调整为“包卫生洁净、包容貌整洁、包情况有序”，要求实时清除垃圾、废弃物、积水、污水、污迹,实时清除影响通行的积雪残冰，分类投放生发生活中发生的垃圾。“不擅自设置地锁、栏杆、石墩等设施”“不违规停放车辆”等新内容也被写入责任见告书中。（张楠）